การเตรียมการก่อน-ถอดแยกชิ้นส่วน
การตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าและการลดแรงดัน: ปิดแหล่งจ่ายไฟที่จ่ายให้กับปั๊มท่อ และตรวจดูให้แน่ใจว่าอุปกรณ์หยุดทำงานโดยสมบูรณ์ หากปั๊มเชื่อมต่อกับท่อที่มีแรงดัน ให้ลดความดันลงถึงระดับบรรยากาศก่อน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากสเปรย์ของเหลวแรงดันสูง-
การเตรียมเครื่องมือ: เตรียมเครื่องมือตามวิธีการติดตั้งใบพัด เครื่องมือทั่วไปได้แก่:
ประแจปลายเปิด-หรือประแจกระบอก (สำหรับถอดสลักเกลียวเชื่อมต่อปลอกปั๊ม)
เครื่องมือถอดใบพัดแบบพิเศษ (เช่น ตัวดึงใบพัดสำหรับการรบกวน-กับใบพัด)
แท่งทองแดงหรือค้อนยาง (สำหรับค่อยๆ กรีดส่วนที่หลวม)
ไขควงและประแจหกเหลี่ยม (สำหรับถอดน็อตล็อคใบพัดหรือหมุดระบุตำแหน่ง)
มาตรการป้องกัน: สวมถุงมือป้องกันและแว่นตานิรภัยเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากเศษโลหะหรือของเหลวที่ตกค้าง หากสื่อที่สูบมีฤทธิ์กัดกร่อน จำเป็นต้องมีชุดป้องกันสารเคมี-เพิ่มเติม
ขั้นตอนการถอดประกอบ
สถานการณ์ที่ 1: ปั๊มไปป์ไลน์มาตรฐาน (ใบพัดยึดด้วยน็อต)
ถอดฝาครอบปลายท่อปั๊มออก:
ใช้ประแจคลายสลักเกลียวที่เชื่อมต่อปลอกปั๊มกับมอเตอร์ จากนั้นแยกปลอกออกจากชุดมอเตอร์
หากปลอกปั๊มมีการออกแบบแยก ขั้นแรกให้ถอดสลักเกลียวยึดฝาครอบปลอกออกก่อน และถอดฝาครอบออก
ถอดน็อตล็อคใบพัด:
ตรวจสอบศูนย์กลางของใบพัดว่ามีน็อตล็อคอยู่หรือไม่ (โดยปกติจะเป็นหกเหลี่ยมหรือมีเบ้าหกเหลี่ยม) ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อคลายเกลียวทวน-ตามเข็มนาฬิกา
หากน็อตเป็นสนิม ให้ใช้สารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุหรือใช้ปืนความร้อนเพื่อให้ความร้อนเฉพาะจุด (รักษาอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 100 องศาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ซีลเสียหาย)
ถอดใบพัดออก:
หากใบพัดมีระยะห่างพอดีกับเพลา สามารถดึงออกในแนวแกนได้ด้วยมือหรือใช้เครื่องมือดึง
หากมีการรบกวนที่พอดี (เช่น ใบพัดที่หดตัว-) ให้ใช้เครื่องดึงไฮดรอลิกหรือเครื่องมือพิเศษเพื่อดึงออกมาอย่างช้าๆ หลีกเลี่ยงการตอกแรงๆ ซึ่งอาจทำให้เพลาหรือใบพัดเสียรูปได้ เมื่อแตะ ให้วางแท่งทองแดงไว้กับขอบใบพัด และใช้แรงเท่าๆ กันเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากการกระแทกนอก-ตรงกลาง
สถานการณ์ที่ 2: ปั๊มอินไลน์แบบแยกส่วนอย่างง่าย- (เช่นประเภทที่กล่าวถึงในแบบสอบถาม)
ใช้ประโยชน์จากการออกแบบการถอดแยกชิ้นส่วนที่ง่ายดาย-:
ปั๊มอินไลน์แบบแยกชิ้นส่วนที่ง่าย-โดยทั่วไปจะมีอินเทอร์เฟซการปลด-ที่รวดเร็ว เช่น การเชื่อมต่อแบบแคลมป์หรือฝาปิดแบบเกลียว
คลายสลักยึดหรือคลายเกลียวฝาครอบปั๊มเพื่อให้เห็นชุดใบพัดโดยตรง ซึ่งจะช่วยลดจำนวนขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วน
ถอดใบพัดออก:
ใบพัดอาจยึดไว้ด้วยแหวนล็อกหรือหมุดระบุตำแหน่ง ถอดแหวนล็อกออกโดยใช้ไขควงหรือคีมปากแหลม- จากนั้นดึงใบพัดออกตามแนวแกน
หากความพอดีระหว่างใบพัดและเพลาแน่นดี ให้แตะปลายเพลาเบา ๆ (โดยใช้ท่อนไม้เป็นตัวกั้น) เพื่อคลายความพอดีผ่านการสั่นสะเทือน
